K250194N50 – EAC Air Processing Unit

Liên hệ

Mã K250194N50 là mã sản phẩm gốc của thương hiệu Knorr-Bremse.

Đây là Cụm bộ xử lý khí nén thông minh EAC (Electronic Air Processing Unit) thế hệ mới, tích hợp cả bầu sấy khí (Air Dryer Assy) lẫn hệ thống van phân phối điều phối điện tử.

Thiết bị này được thiết kế nguyên bản để lắp đặt trên các dòng xe tải nặng cao cấp Mercedes-Benz Actros (đặc biệt là đời Actros MP4 và MP5) và dòng xe Mercedes-Benz Arocs.

- Tên thiết bị tiêu chuẩn: Bộ xử lý không khí điện tử EAC (EAC Air Processing Unit / Air Dehumidifier Complete).
- Ký hiệu dòng (Model Series): Knorr-Bremse EL2253 (hoặc nâng cấp từ dòng EL2251).
- Mercedes-Benz (OE Number): A0024466164, 0024466164, 0024460664, 0024463464, 0024462164, 0024463264, 0024460464.
- Mã quy đổi Knorr-Bremse khác: K250194, K250194N00, K250194N01, K184253N50, K184253.
- Dòng xe tương thích tốt nhất: Mercedes-Benz Actros MP4/MP5, Mercedes Arocs Truck, Mercedes Antos.

💡 Điểm vượt trội của cụm công nghệ EAC (Electronic Air Processing)

- Tự động hóa thông minh: Nó không chỉ sấy khô khí nén mà còn sử dụng dữ liệu từ hộp điều khiển để tính toán chu trình tái sinh (sấy lại hạt hút ẩm) một cách tối ưu, giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe (chỉ nạp khí khi xe đang chạy trớn hoặc xuống dốc).
- Bảo vệ mạch tích hợp: Nó thay thế hoàn toàn cho cụm van 4 ngả rời, tự động phân phối lượng khí chính xác vào các mạch phanh trước, phanh sau, phanh tay và hệ thống treo bóng hơi thông qua các cảm biến áp suất tích hợp bên trong mạch gầm.

⚙️ Triệu chứng lỗi thường gặp khi vận hành

Do là cụm tổng thành vừa có cơ khí, vừa có mạch điện, bộ EAC này rất dễ báo lỗi nếu:

Lỗi mạch điện (EAC Malfunction): Xe báo lỗi hệ thống xử lý khí nén trên taplo, hộp ECU ngắt không cho máy nén hoạt động hoặc xe khóa phanh lốc-xê không cho di chuyển.
Kẹt cơ/Rò rỉ xả đáy: Khí nén liên tục xì ra ở cổng xả phía dưới gầm, khiến xe không thể gom đủ áp suất (áp suất không đạt mức 10-12 bar tiêu chuẩn của dòng Actros).